وزير النقل يلتقي وفد شركة إيطالية لبحث عرض إنشاء الخط الخامس لمترو الانفاق
الأحد 17/ديسمبر/2017 - 03:12 م
اجتمع الدكتور هشام عرفات وزير النقل مع وفد شركة ساليني إمبريجيلو "salini impregilo" الإيطالية لبحث التعاون المشترك والفرص الاستثمارية في مجالات النقل بمصر وخاصة الخط الخامس للمترو .
وأكد الوزير على أهمية تنفيذ مشروعات مترو الأنفاق، نظراً للدور الهام للمترو فى تخفيف الضغط المرورى على شوارع ومحاور القاهرة، كأحد أهم عناصر منظومة النقل الجماعى المنظم.
وأوضح أن الخط الخامس يمتد من " مدينة نصر ، هليوبوليس ، السواح ، روض الفرج " و سيبدأ من منطقة الوفاء والأمل بمدينة نصر ثم أسفل طريق النصر حتى يتقاطع مع شارع النزهة حتى شارع نزيه خليفة ليتقاطع مع الخط الثالث في محطة هارون ثم أسفل شارع أبو بكر الصديق بمصر الجديدة ويقطع أسفل شارع جسر السويس ليتقاطع مع ميدان ابن الحكم ويستمر ليتقاطع مع الخط الأول للمترو في محطة حلمية الزيتون ثم ميدان السواح وشارع أحمد حلمي حتى ميدان الخلفاوي ليتقاطع مع الخط الثاني في محطة الخلفاوي ثم شارع جسر البحر مرورا بكوبري الساحل حتى منطقة الساحل نهاية هذا الخط بطول حوالي 24 كم .
ثم استعرض وفد الشركة الإيطالية المشروعات التي قامت بتنفيذها في أوروبا في مجالات مترو الأنفاق والسكك الحديدية والكباري .
وأبدى الجانب الإيطالي رغبته في إعداد الدراسات الخاصة بالخط الخامس للمترو والعمل على توفير التمويل الخاص بتنفيذ هذا الخط .
وأوضح الدكتور هشام عرفات أن هناك عروضا أخرى من شركات عالمية خاصة بإعداد دراسات هذا الخط لذا سيتم الإعلان للشركات المهتمة بتفيذ الخط .
جدير بالذكر أن الوزارة تقوم حاليا بتنفيذ مرحلتين بالخط الثالث للمترو ومن المتوقع بدء أعمال حفر وتنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو بداية 2018، كما بدأت الوزارة ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق بالاشتراك مع شركة "بومباردييه" الكندية، فى دراسات وتصميمات الخط السادس للمترو الممتد بطول 30 كم من الخصوص حتى المعادى الجديدة منذ منتصف العام الجاري.
وأكد الوزير على أهمية تنفيذ مشروعات مترو الأنفاق، نظراً للدور الهام للمترو فى تخفيف الضغط المرورى على شوارع ومحاور القاهرة، كأحد أهم عناصر منظومة النقل الجماعى المنظم.
وأوضح أن الخط الخامس يمتد من " مدينة نصر ، هليوبوليس ، السواح ، روض الفرج " و سيبدأ من منطقة الوفاء والأمل بمدينة نصر ثم أسفل طريق النصر حتى يتقاطع مع شارع النزهة حتى شارع نزيه خليفة ليتقاطع مع الخط الثالث في محطة هارون ثم أسفل شارع أبو بكر الصديق بمصر الجديدة ويقطع أسفل شارع جسر السويس ليتقاطع مع ميدان ابن الحكم ويستمر ليتقاطع مع الخط الأول للمترو في محطة حلمية الزيتون ثم ميدان السواح وشارع أحمد حلمي حتى ميدان الخلفاوي ليتقاطع مع الخط الثاني في محطة الخلفاوي ثم شارع جسر البحر مرورا بكوبري الساحل حتى منطقة الساحل نهاية هذا الخط بطول حوالي 24 كم .
ثم استعرض وفد الشركة الإيطالية المشروعات التي قامت بتنفيذها في أوروبا في مجالات مترو الأنفاق والسكك الحديدية والكباري .
وأبدى الجانب الإيطالي رغبته في إعداد الدراسات الخاصة بالخط الخامس للمترو والعمل على توفير التمويل الخاص بتنفيذ هذا الخط .
وأوضح الدكتور هشام عرفات أن هناك عروضا أخرى من شركات عالمية خاصة بإعداد دراسات هذا الخط لذا سيتم الإعلان للشركات المهتمة بتفيذ الخط .
جدير بالذكر أن الوزارة تقوم حاليا بتنفيذ مرحلتين بالخط الثالث للمترو ومن المتوقع بدء أعمال حفر وتنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو بداية 2018، كما بدأت الوزارة ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق بالاشتراك مع شركة "بومباردييه" الكندية، فى دراسات وتصميمات الخط السادس للمترو الممتد بطول 30 كم من الخصوص حتى المعادى الجديدة منذ منتصف العام الجاري.
