وأشار "فؤاد" في تصريحاتٍ صحفية، إلى أن الوزارة تفتقد لوجود رؤية محددة لتحسين وضع الهيئة، مردفًا: "أسهل طريقة لدى الوزارة إنها تمد إيديها في جيب المواطن".

وأضاف عضو الوفد البرلمان، أن هيئة مترو الأنفاق لا بد من أن تبحث بشكلٍ جاد عن تحسين استغلال الموارد الأخرى، مقترحًا استغلال الحيز المكاني من خلال إجراء مقايسة مساحية بالمحطات، وإجراء مناقصات على حقوق الانتفاع من تلك المربعات للشركات المختلفة، لوضع أكشاك عرض ودعاية وفقًا للشروط والمواصفات الموضوعة من قسم الدراسات والمشروعات التابع للهيئة، وكذلك الإعلانات الموجودة على عربات المترو والإعلانات داخل المحطات.

كمال طالب "فؤاد" بخفض نفقات التشغيل بنسبة 10% كحد أدنى، من خلال تطبيق أنظمة رقابة حقيقية على سير العمل، وتحسين كفاءة التشغيل، محذرًا من "الاستسهال" –على وصفه في اللجوء لرفع سعر التذكرة، في ظل الظروف الاقتصادية صعبة يمر بها المواطن المصري.