صور| "سلطان" يشهد تدشين القاطرة المصرية "تحيا مصر ٢" بميناء الإسكندرية
الأربعاء 04/أبريل/2018 - 07:15 م
أحمد سعيد
طباعة
شارك الدكتور محمد سلطان، محافظ الإسكندرية، برفقة الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، اليوم الأربعاء، في احتفالية تدشين القاطرة تحيا مصر ٢، وبدء تجارب القاطرة تحيا مصر ١، ذات قوة الشد ٧٠ طنا لكل منهما، وهى أحدث قاطرات داخل هيئة ميناء الإسكندرية.
كما شهد وضع الأريكة الخاصة بقاطرتين بحرية نظام تراكتورز ذات قوة شد ٥٥ طنا لكل منهما، لصالح الهيئة موانئ البحر الأحمر، بإجمالي تكلفة ٧٤٤ مليون جنيه، ومدة تنفيذ ٤٠ شهر، ويأتي ذلك ضمن خطة هيئة ميناء الإسكندرية للتغيير لمنافسة الموانئ العالمية.
جاء ذلك بحضور كل من الفريق بحري أركان حرب أحمد خالد، قائد القوات البحرية، واللواء أركان حرب باسم عزت علام، رئيس أركان المنطقة الشمالية العسكرية، والدكتور إسماعيل عبد الغفّار، رئيس الأكاديمية البحرية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، واللواء مهندس هشام أبو سنة، رئيس الهيئة العامة لموانى البحر الأحمر، واللواء مهندس محمود مصطفى، مدير عام جهاز الصناعات والخدمات البحرية، واللواء هشام أبو العز، مدير عام الشركة المصرية لإصلاح وبناء السفن، ورئيس قطاع النقل البحرى، ورؤساء موانى الإسكندرية ودمياط، ورئيس هيئة السلامة البحرية، وعدد كبير من قادة القوات البحرية ومسئولى وزارة النقل وقطاع النقل البحرى.
وقدم محافظ الإسكندرية، خلال الاحتفالية، التهنئة لجميع الحضور على تدشين ٤ قاطرات بحرية، والتي تعد نموذجا واضحا لتضافر كافة الجهود من الجهات المختلفة، مؤكدا أن القوات المسلحة لها دورا ملموسا وعظيما في إنجاز جميع المشروعات التي تقوم بتنفيذها، علاوة علي مجهودات القوات البحرية المصرية في منافسة الميناء البحري لأكبر الموانئ العالمية، مشيرا إلى أن تدشين هذه القاطرات يساهم بشكل كبير جدا في رفع المستوى الاقتصادي والتجاري ودفع عجلة الاستثمار مما يساهم في احداث طفرة كبيرة في مجال المواني والنقل البحري.
من جانبه قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن ذلك يأتي فى إطار جهود الدولة المبذولة لتطوير قطاع النقل البحرى ورفع كفاءة الوحدات التى تستخدم لأعمال القطر والتدفيع والمصاحبة والمساعدة فى عمل المناورة والتوجيه والفرملة للسفن القادمة والمغادرة والعمل كوحدة إطفاء حريق بامكانيات متطورة مع الثبات فى المكان وتستخدم كوحدة بحرية فى الطوارىء، لافتا إلى أن القاطرات تتميز بالعمل بكفاءة عالية فى السرعات العالية والبحر العالى كما تتلاءم مع ظروف التشغيل وفقا للظروف المناخية المختلفة.
وقد تم تدشين القاطرة تحيا مصر ٢ وبدء تجارب الرصيف للقاطرة تحيا مصر ١ بتكلفة إجمالية ٢٣٠ مليون جنيه بقوة شد للقاطرة ٧٠ طن، طول ٣٦ متر، عرض ١٣ متر، غاطس ٦ متر وسرعة ١٢ عقدة للعمل بميناء السخنة لاستخدامهم بأعمال القطر والإرشاد لسفن الغاز والسفن العملاقة التى تحتاج لقاطرات بمواصفات خاصة، ووضع الأرينة للقاطرتين تحيا مصر ٣ وتحيا مصر ٤ بتكلفة إجمالية ٥١٤ مليون جنيه بقوة شد للقاطرة ٥٥ طن، طول ٣٥ متر، عرض ١٢ متر، غاطس ٥.٣ متر وسرعة ١٢ عقدة بالشركة المصرية لإصلاح وبناء السفن للعمل بموانى الهيئة.
