المواطن

عاجل
فرغانة الساحرة وزير الخارجية يتلقى اتصالاً هاتفياً من وزير خارجية بولندا وزير التجارة والصناعة يعلن نجاح المكتب التجاري المصري في أوتاوا في رفع الحظر المفروض على صادرات الفراولة المصرية الطازجة إلى كندا في ضوء توجيهات وزير التجارة والصناعة بتأهيل المصدرين المصريين وفقا للمعايير العالمية جمارك السلوم تضبط محاولة تهريب كمية من السجائر الأجنبية الصنع الغير خالصة الضرائب والرسوم استعدادات مكثفة لاستضافة البطولة الافريقيه لكمال الاجسام في مصر 2024 بحضور سفير الصين بالقاهرة : وفد جمعيه الصداقه المصريه الصينيه يلتقى بوفد صيني يراسه سكرتير لجنه الحزب الشيوعي الصيني عن منطقه شاويانج وزارة الداخلية تكرم المقدم مؤمن سعيد عويس سلام لتفانيه في عمله رئيس إتحاد شباب الجامعات المصرية والعربية يهنئ الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتقدم الجديد لجامعة القاهرة في تصنيف QS البريطا بالصور ...سفارة اليونان بالقاهرة تنظم احتفالية موسيقية مخصصة لموسيقي "ريبيتيكو بمناسبة العيد الوطنى
رئيس مجلسي
الإدارة والتحرير
مسعد شاهين

النائب محمد الكومي لـ"بوابة المواطن" يكشف حجم خسائر المترو في السنوات الأخيرة

السبت 12/مايو/2018 - 03:01 م
ياسمين شهاب
طباعة
قال محمد الكومي، عضو مجلس النواب، إن السبب وراء تأثر مستوي خدمة مترو الأنفاق هو الخسائر التي تعرضت لها الهيئة والتي وصلت إلى 850 مليون جنيه سنويًا.

وأضاف الكومي، في تصريح خاص لـ" بوابة المواطن"، أن مترو الأنفاق أهم وسيلة مواصلات وأثرها أمان لجميع طبقات الشعب، حيث يستخدمها كل المصريين، سواء محدودي الدخل أو المقتدرين.

وأكد النائب، أن مترو الأنفاق إذا توقف سيؤدي إلى شلل في جميع أنحاء القاهرة، وأن هذا قرار زيادة التذاكر لن يحمل الطلاب وكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة والموظفين.

وأصدرت وزارة النقل، ممثلة في الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، قرارًا الخميس الماضي، بتغيير منظومة ادارة تحصيل تذاكر مترو الأنفاق، والتي بدأت صباح أمس الجمعة، لتصبح سعر التذكرة لركوب مترو الأنفاق بمنطقة واحدة لعدد 9 محطات ثلاث جنيهات، وركوب منطقتين لعدد 16 محطة بـ خمس جنيهات وركوب ثلاث مناطق أكثر من 16 محطة بـ سبعة جنيهات، وركوب جميع المناطق لذوى الاحتياجات الخاصة بسعر التذكرة خمسون قرشًا.

أخبار تهمك

هل تتوقع تألق إمام عاشور مع الأهلي هذا الموسم....؟

هل تتوقع تألق إمام عاشور مع الأهلي هذا الموسم....؟
ads
ads
ads
ads
ads