أكد عمرو شعث مساعدوزير النقل، ان ما حدث من زيادة أخيرة في اسعار تذاكر مترو الانفاق، لا يطلق عليه زيادة بالمعنى الحرفي بل كل ما حدث هو ان الدولة خفضت من نسبة دعممها لهذه التذاكر، حيث كانت التذكرة تكلف الدولة 16 جنيه وتبيعها هيئة المترو ب 2 جنيهات، وكل ما حدث هو تخفيض هذا الدعم لتوفير مزيدا مخن الموارد لتحسين الخدمة وتطويرها والحفاظ عليها.

وأكد شعث في حواره لاكسترا نيوز، ان الحكومة لن ترفع الدعم نهائيا ولكن هذه الزيادة كانت ضرورية لتوفير موارد مالية لتنفيذ الخطط العاجلة لتطوير الخط الاول والاثاني حتى لا ينهار تماما خاصة وان هذ الخطوط تعمل منذ قرابة ال 30 عاما، مشيرا الى ان الخط الثاني يحتاج الى 15 مليار جنيه لتطويره.

وأوضح شعث ان الدولةحريصة على ابقاء خدمة مترو الانفاق في اعلى مستوى، مؤكداان الخدمة المقدمة اعلى كثيرا من القيمة التي يدفعها المواطن، كما اشار الى ان الدولة تحرص على تطوير الخطوط الموجودة في الخدمةوافتتاح خطوط جديدة في نفس ذات الوقت ولن تسمح للخدمة بان تتوقف.