المواطن

عاجل
داليا الحزاوي توضح أولادنا علي الإنترنت بشكل يومي أصبح واقع الترشيح للانتخابات الجمعية العمومية لمؤسسة اخبار اليوم: تحلم بالتغيير، تنطلق بالإنجازات" حملات مكثفة لتمهيد الطرق والنظافة وصيانة كشافات الكهرباء بمركز صدفا بأسيوط داليا الحزاوي تجيب..قبل انتهاء العام الدراسي ايه أهم السلبيات اللي تتمنوا يتم تداركها العام الدراسي القادم وكيل " الصحة " بالشرقية يشهد انتخابات نقابة أطباء الأسنان بالشرقية وزير التنمية المحليه يوجه المحافظات بتطبيق المواعيد الصيفية لفتح وغلق المحال العامة بكل قوة وحزم وتكثيف الحملات الرقابية المفاجئة على هامش مشاركتها في الدورة ال١٥ لحوار بتسبيرج للمناخ بالمانيا وزيرة البيئة تعقد لقاءا ثنائيا مع وزيرة الدولة الألمانية للمناخ احتفلت منظمة التعاون الدولي الكورية (كويكا) الحبيب النوبي يهنئ فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بمناسبة الذكري 42 لعيد تحرير سيناء محافظ أسيوط يصدرقرارًا بندب المهندس أحمد فخرى للعمل مديرًا لمديرية الطرق والكبارى
رئيس مجلسي
الإدارة والتحرير
مسعد شاهين

وزير النقل: لن يتم إمداد عربات الخط الأول للمترو بالتكييف

الإثنين 14/مايو/2018 - 10:58 م
محمد جمال
طباعة
أكد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، اليوم الاثنين، أنه لن يستطيع إمداد كافة عربات الخط الأول من المترو بالتكييفات، وذلك لأنها ستتسبب فى سقوط الشبكة الهوائية، والتحميل الزائد على الكهرباء.

وقال "عرفات" في مداخلة ببرنامج "90 دقيقة"، المُذاع عبر فضائية "المحور"، إن الخط الثالث للمترو على مستوى عالٍ للغاية من الجودة بشهادة الخبراء الفرنسيين، أما عن الخط الثانى، فوصلت نسبة تقييم جودته لـ88%، لأنه يحتاج لإصلاحات، والخط الأول، والذى لم يتم تحديثه منذ 30 عامًا، فلن نستطيع تكييف عرباته لعدم سقوط الشبكة الهوائية، للتحميل الزائد على الكهرباء.

وأضاف أن تذاكر المترو ما زالت مدعمة، قائلًا: "أقل شريحة مدعمة هى ذات الـ3 جنيهات، وأعظمها دعمًا الثالثة، والتى سعرها 7 جنيهات"، مضيفًا أن الدعم يصل إلى الشريحة الأولى 60 قرشًا، والثانية 1.70، أما بالنسبة للدعم المقدم للشريحة الثالثة، والذى هو الأكبر يتراوح ما بين 4 إلى 9 جنيهات، مؤكدًا أن الدعم المقدم دون تحميل الراكب التكلفة الاستثمارية للخدمة.

أخبار تهمك

هل تتوقع تألق إمام عاشور مع الأهلي هذا الموسم....؟

هل تتوقع تألق إمام عاشور مع الأهلي هذا الموسم....؟
ads
ads
ads
ads
ads