المواطن

عاجل
شباب الصحفيين»: ضبط كوكايين بـ1.6مليار جنيه.. ضربة موجعة من الداخلية لمافيا المخدرات الرئيس السيسي أستقبل اليوم مجلس أمناء مكتبة الإسكندرية رئيس الوزراء يُتابع عددًا من ملفات عمل الهيئة المصرية للشراء المُوحد والإمداد والتموين الطبي رئيس الوزراء يلتقي أعضاء المجلس التصديري وغرف الصناعات الغذائية وزيرة التضامن الاجتماعي تتابع حادث سقوط ميكروباص من أعلى معدية أبو غالب بمنشأة القناطر بمحافظة الجيزة ..وتوجه بصرف المساعدات اللازمة لأسر الضحايا جولة المشاورات السياسية بين جمهورية مصر العربية وروسيا الاتحادية حول القضايا الأوروبية جمارك مطار الغردقة تضبط محاولة تهريب كمية من مخدر الحشيش بحضور وزير الشباب والرياضة.. تتويج نوران جوهر ودييجو الياس بلقب بطولة "CIB" العالم للإسكواش برعاية بالم هيلز وزير التجارة والصناعة يستعرض مؤشرات أداء صادرات مصر السلعية خلال الـ4 أشهر الأولى من عام 2024 انتخاب المهندس طارق الجمال رئيس مجلس إدارة «ريدكون بروبرتيز» عضو في مجلس ادارة الميثاق العالمي للأمم المتحدة بالأغلبية لمدة ثلاث سنوات
رئيس مجلسي
الإدارة والتحرير
مسعد شاهين

لتفادي الكثبان الرملية .. تغيير مسار 20 كم بطريق باريس – درب الأربعين

الإثنين 17/سبتمبر/2018 - 09:44 ص
محمد حجي
طباعة
أعلن فرع هيئة الطرق والكباري بالوادي الجديد، اليوم الاثنين، عن بدء الفرع في القضاء على مشاكل غلق الطرق بالكسبان الرملية من خلال تنفيذ أول مشروع لتغيير مسار 20 كم بطريق باريس- درب الأربعين بتكلفة 66.5 مليون جنيه. 

وقال المهندس نصر محمد طبيخ،وكيل وزارة النقل مدير فرع هيئة الطرق والكباري بالوادي الجديد، إن المشروع يبدأ في تعديل المسار الحالي من منطقة الكيلو 50 وحتى منطقة الكيلو 70 بطول 20 كم بهدف تفادي تحركات رمال الكثبان الرملية المتواجدة بالقرب من المسار الحالي،بحيث يقضي المسار الجديد علي مشكلة زحف الرمال علي نهر الطريق وقطعه لفترات زمنية طويلة مما يعطل حركة المرور من باريس وحتى منطقة درب الأربعين. 

وأضاف نصر، أن المشروع سينتهي بشكل نهائي ويدخل الخدمة مباشرة بعد 12 شهرًا من الآن، إضافة إلي تنفيذ الهيئة لمشروع موازي وهو إزاحة الرمال بطول 15 مترا علي جانبي عدة محاور بالمحافظة، لمواجهة زحف الكثبان الرملية علي الطرق السريعة.

أخبار تهمك

هل تتوقع تألق إمام عاشور مع الأهلي هذا الموسم....؟

هل تتوقع تألق إمام عاشور مع الأهلي هذا الموسم....؟
ads
ads
ads
ads
ads