قبل عام 2019 .. حقائق متعرفهاش عن الدعم واستعداد الدولة لمواجهة أي زيادة عالمية
الأربعاء 19/ديسمبر/2018 - 12:00 ص
وسيم عفيفي
طباعة
تنشر بوابة المواطن الإخبارية سلسلة من الفيديوهات بعنوان حقائق متعرفهاش عن الدعم واستعداد الدولة لمواجهة أي زيادة عالمية، حيث أكد كثيرون من خبراء الاقتصاد أن عام 2019 سيشهد اضطرابا في الأسواق العالمية.
حقائق متعرفهاش عن بنزين 92 في مصر
يستعرض الفيديو الذي تنشره بوابة المواطن الإخبارية حقائق غير معروفة عن بنزين 92 في مصر، حيث اتخذت مصر عدداً من الاجراءات لمواجهة الزيادة المتوقعة بشأن بنزين 92 فأولاً ضاعفت عدد معامل تكرير البترول، وأطلقت برنامج إدارة المخاطر المالية للمنتجات البترولية، وخططت لتحويل المنشآت الصناعية الكبرى لاستخداما الغاز الطبيعي.
تدعم مصر كل لتر بنزين 92 بـ6جنيهات، بما يعني أن 55% المنتج مدعوم من الدولة، كما أنها تستورد 40% من الاستهلاك السنوي من بنزين 92، بتكلفة سنوية على الدولة 10.443 مليار جنيه سنوياً، كما أن تكلفة الفرصة البديلة حال عدم استهلاك بنزين 92 وبعناه في السوق العالمي 13.376l مليار جنيه سنوياً، هذا حال أن سعر برميل البترول 77 دولار، ومن المتوقع أن يرتفع العام المقبل نتيجة التغييرات السياسية والاقتصادية العالمية لـ 86 دولار.
حقائق متعرفهاش عن دعم الدولة لاسطوانة البوتجاز
تقدم بوابة المواطن فيديو يوضح حجم الدعم الذي تقدمه الدولة لاسطوانة البوتاجاز، تحت إسم "7 حقائق متعرفهاش عن إسطوانة البوتاجاز"، حيث أن مصر هي أرخص دولة عربية في بيع إسطوانات البوتاجاز.
ويوضح الفيديو أن حجم الدعم الذي تقدمه الدولة لكل أسطوانة بوتاجاز وصل لـ147 جنيه، ما يمثل 83%من إجمالي قيمة المنتج، مضيفًا أن مصر تستورد 55% من الكميات المستهلكة سنويًا.
ويشير الفيديو إلى أن تكلفة دعم اسطوانة البوتاجاز سنويًا تصل لـ27 مليار جنيه، ومن المتوقع ارتفاع دعم اسطوانة البوتاجاز المرحلة المقبلة، نتيجة التغيرات السياسية العالمية.
حقائق متعرفهاش عن دعم بنزين 80
تقدم بوابة المواطن الإخبارية فيديو يؤكد أن مصر من أكبر الدول التي تقدم دعم على بنزين 80 من بين الدول العربية في ظل استيرادنا لنحو نصف ما نسهتلكه من بنزين 80 وتعتبر أرخص دولة عربية من حيث السعر.
ويتمثل دعم مصر للسولار في هذه الحقائق
- تعتبر مصر أرخص دولة فى الدول العربية من حيث السعر الخاص ببنزين 80.
- تدعم الدولة بنزين 80 بحوالي 3.5 جنيه لكل لتر أي يباع للمواطنين بـ 49 % من قيمة المنتج.
- تستورد مصر نحو 40 % من الكميات المستهلكة سنويا.
- فاتورة الدعم اليومى تقدر بحوالى 49.86 مليون جنية بتكلفة سنوية على الدولة لدعم لبنزين 80 تقدر بنحو 18.2 مليار جنيه.
- تكلفة الفرصة البديلة لبنزين 80 تقدر بنحو 17.976 مليار جنيه سنويا.
- كل هذه الأرقام في حالة أن سعر برميل البترول هو 76 دولارا ومن المتوقع أن يرتفع خلال العام القادم نتيجة التغيرات السياسية والاقتصادية العالمية.
- ما هي الإجراءات التي اتخذتها الدولة لمجابهة الزيادة المتوقعة وتخفيف أعبائها عن المواطنين:
زيادة معامل التكرير لسد الفجوة الإستيرادية.
إطلاق برنامج إدارة المخاطر المالية للمنتجات البترولية.
التخطيط لتحويل المنشآت الصناعية الكبرى لاستخدام الغاز الطبيعي.
ويتمثل دعم مصر للسولار في هذه الحقائق
- تعتبر مصر أرخص دولة فى الدول العربية من حيث السعر الخاص ببنزين 80.
- تدعم الدولة بنزين 80 بحوالي 3.5 جنيه لكل لتر أي يباع للمواطنين بـ 49 % من قيمة المنتج.
- تستورد مصر نحو 40 % من الكميات المستهلكة سنويا.
- فاتورة الدعم اليومى تقدر بحوالى 49.86 مليون جنية بتكلفة سنوية على الدولة لدعم لبنزين 80 تقدر بنحو 18.2 مليار جنيه.
- تكلفة الفرصة البديلة لبنزين 80 تقدر بنحو 17.976 مليار جنيه سنويا.
- كل هذه الأرقام في حالة أن سعر برميل البترول هو 76 دولارا ومن المتوقع أن يرتفع خلال العام القادم نتيجة التغيرات السياسية والاقتصادية العالمية.
- ما هي الإجراءات التي اتخذتها الدولة لمجابهة الزيادة المتوقعة وتخفيف أعبائها عن المواطنين:
زيادة معامل التكرير لسد الفجوة الإستيرادية.
إطلاق برنامج إدارة المخاطر المالية للمنتجات البترولية.
التخطيط لتحويل المنشآت الصناعية الكبرى لاستخدام الغاز الطبيعي.
حقائق متعرفهاش عن دعم سعر تذكرة قطارات السكة الحديد
تقدم بوابة المواطن الإخبارية فيديو يوضح أن الدولة المصرية تتحمل جزءًا كبيرًا من سعر تذكرة قطارات السكة الحديد
• ثمن تذكرة قطار القاهرة الإسكندرية (مكيف) تبلغ 69% من القيمة الحقيقية.
• ثمن تذكرة قطار القاهرة الإسكندرية (مميز غير مطور) تبلغ 32 % من القيمة الحقيقية.
• ثمن تذكرة قطار القاهرة أسوان (مكيف) تبلغ 39 % من القيمة الحقيقية للتذكرة.
• ثمن تذكرة قطار القاهرة أسوان (مميز غير مكيف) تبلغ 22 % من القيمة الحقيقية.
• ثمن تذكرة قطار القاهرة الزقازيق (مطور غير مكيف) تبلغ 6 % من القيمة الحقيقية.
• ثمن تذكرة قطار القاهرة – إيتاي البارود (مطور غير مكيف) تبلغ 6 % من القيمة الحقيقية.
• ثمن تذكرة قطار القاهرة الإسكندرية (مكيف) تبلغ 69% من القيمة الحقيقية.
• ثمن تذكرة قطار القاهرة الإسكندرية (مميز غير مطور) تبلغ 32 % من القيمة الحقيقية.
• ثمن تذكرة قطار القاهرة أسوان (مكيف) تبلغ 39 % من القيمة الحقيقية للتذكرة.
• ثمن تذكرة قطار القاهرة أسوان (مميز غير مكيف) تبلغ 22 % من القيمة الحقيقية.
• ثمن تذكرة قطار القاهرة الزقازيق (مطور غير مكيف) تبلغ 6 % من القيمة الحقيقية.
• ثمن تذكرة قطار القاهرة – إيتاي البارود (مطور غير مكيف) تبلغ 6 % من القيمة الحقيقية.
حقائق متعرفهاش عن دعم الدولة المصرية للسولار
تنشر بوابة الإخبارية حقائق عن دعم الدولة المصرية للسولار؛ إذ تعتبر مصر والجزائر من أرخص الدول العربية من حيث السعر، وفى الفيديو التالى، يبرز تلك الحقائق وإجراءات الدولة لمواجهة الزيادة المتوقعة فى سعر برميل البترول.
• مصر والجزائر من أرخص الدول العربية من حيث السعر.
• الدولة تدعم لكل لتر سولار بنحو 7.65 جنيه، ما يعنى 68% من قيمة المنتج مدعم من الدولة.
• مصر تستورد 44% من الكميات المستهلكة سنويا، إذ تبلغ التكلفة السنوية على الدولة لدعم السولار نحو 52.112 مليار جنيه سنويا.
• تكلفة الفرصة البديلة 95.2 مليار جنيه سنويا إذا لم نستهلك السولار وتم بيعه فى السوق العالمى.
• الأرقام السابقة لو كان سعر برميل البترول 77 دولار، ومن المتوقع ارتفاع سعره العام القادم لـ 86 دولار.
إجراءات الدولة لمجابهة الزيادة المتوقعة وتخفيف أعبائها على المواطنين
1 – زيادة معامل التكرير.
2- إطلاق برنامج إدارة المخاطر المالية للمنتجات البترولية.
3- التخطيط لتحويل المنشآت الصناعية الكبرى لاستخدام الغاز الطبيعى.
• مصر والجزائر من أرخص الدول العربية من حيث السعر.
• الدولة تدعم لكل لتر سولار بنحو 7.65 جنيه، ما يعنى 68% من قيمة المنتج مدعم من الدولة.
• مصر تستورد 44% من الكميات المستهلكة سنويا، إذ تبلغ التكلفة السنوية على الدولة لدعم السولار نحو 52.112 مليار جنيه سنويا.
• تكلفة الفرصة البديلة 95.2 مليار جنيه سنويا إذا لم نستهلك السولار وتم بيعه فى السوق العالمى.
• الأرقام السابقة لو كان سعر برميل البترول 77 دولار، ومن المتوقع ارتفاع سعره العام القادم لـ 86 دولار.
إجراءات الدولة لمجابهة الزيادة المتوقعة وتخفيف أعبائها على المواطنين
1 – زيادة معامل التكرير.
2- إطلاق برنامج إدارة المخاطر المالية للمنتجات البترولية.
3- التخطيط لتحويل المنشآت الصناعية الكبرى لاستخدام الغاز الطبيعى.
حقائق عن دعم الدولة لتذكرة مترو الأنفاق
تقدم بوابة المواطن الإخبارية فيديو يوضح 17 حقيقة عن دعم الدولة لتذكرة مترو الأنفاق
• مستقل المترو يدفع 69% من القيمة الحقيقة لتذكرة الرحلة الواحدة التى تشمل 16 محطة.
• ثمن تذكرة الرحلة الواحدة التى تشمل 35 محطة هو 42% من القيمة الحقيقية للتذكرة.
• ثمن التذكرة فى اشتراك الجمهور لـ8 محطات يبلغ 59% من القيمة الحقيقية.
• اشتراك الجمهور لـ16 محطة ثمثل فيه ثمن التذكرة نسبة 34% من قيمة التذكرة الحقيقية.
• اشتراك الجمهور لـ25 محطة تبلغ فيه سعر التذكرة 26% من قيمتها الحقيقية.
• اشتراك الجمهور لـ35 محطة تبلغ فيه سعر التذكرة 24% من قيمتها الحقيقية.
بخصوص الاشتراكات الأخرى:
• اشتراك العسكريين لـ25 محطة تصل فيه سعر التذكرة 15 % من قيمتها الحقيقية.
• اشتراك العسكريين لـ35 محطة تصل فيه سعر التذكرة 14 % من قيمتها الحقيقية.
• كما أن اشتراك الشرطة لـ25 و35 محطة تصل فيه سعر التذكرة 5 % من قيمتها الحقيقية.
• كما أن اشتراك الطلبة لـ25 محطة تصل فيه سعر التذكرة 2% من قيمتها الحقيقية.
• كما أن اشتراك الطلبة لـ35 محطة تصل فيه سعر التذكرة 1% من قيمتها الحقيقية.
• اشتراك ذوى الاحتياجات الخاصة لـ 25 و35 محطة تصل فيه سعر التذكرة 1% من قيمتها الحقيقية.
• اشتراك كبار السن لـ35 محطة تصل فيه سعر التذكرة 5% من قيمتها الحقيقية.
• اشتراك الجمهور لخطين تصل فيه سعر التذكرة 16% من قيمتها الحقيقية.
• اشتراك الجمهور لثلاثة خطوط تصل فيه سعر التذكرة 20% من قيمتها الحقيقية.
• اشتراك العسكريين والشرطة لخطين تصل فيه سعر التذكرة 7% من قيمتها الحقيقية.
• اشتراك العسكريين والشرطة لثلاثة خطوط تصل فيه سعر التذكرة 8% من قيمتها الحقيقية.
حقائق متعرفهاش عن دعم الدولة لمياه الشرب والصرف الصحي
تقدم بوابة المواطن الإخبارية فيديو عن دعم الدولة لمياه الشرب فى الشريحة الأولى حتى 10 أمتار مكعبة كى يصل سعرها إلى 45% من القيمة الحقيقية، وأن المواطن يدفع 63% من القيمة الحقيقية لسعر مياه الشرب فى الشريحة الثانية المقدرة حتى 20 مترًا مكعبًا، وأما الشريحة الثالثة لمياه الشرب المفترض أنها حتى 30 مترا مكعبا يدفع المواطن سعر مياه الشرب 87% من قيمتها الحقيقية.
أما عن الصرف الصحى، فالدولة تدعم الشريحة الأولى حيث يدفع المواطن 23% من القيمة الحقيقية لسعر الصرف وفى الشريحة الثانية سعر الصرف 60% من قيمته الحقيقية، أما الشريحة الثالثة فسعر الصرف 83% من القيمة الحقيقية.
ويبلغ إجمالى فاتورة الدعم السنوى من الدولة لمياه الشرب حوالى 4.15 مليار جنيه، فيما تبلغ فاتورة الدعم للصرف الصحى 2.81 مليار جنيه، مما يؤكد أن الدولة تبذل كل جهد لتصحيح الاقتصاد المصرى ورفع معدلات النمو وخلق فرص عمل لضمان حياة أفضل لكل المصريين.
أما عن الصرف الصحى، فالدولة تدعم الشريحة الأولى حيث يدفع المواطن 23% من القيمة الحقيقية لسعر الصرف وفى الشريحة الثانية سعر الصرف 60% من قيمته الحقيقية، أما الشريحة الثالثة فسعر الصرف 83% من القيمة الحقيقية.
ويبلغ إجمالى فاتورة الدعم السنوى من الدولة لمياه الشرب حوالى 4.15 مليار جنيه، فيما تبلغ فاتورة الدعم للصرف الصحى 2.81 مليار جنيه، مما يؤكد أن الدولة تبذل كل جهد لتصحيح الاقتصاد المصرى ورفع معدلات النمو وخلق فرص عمل لضمان حياة أفضل لكل المصريين.
حقائق متعرفهاش عن دعم الدولة للخبز والسلع
تقدم بوابة المواطن الإخبارية فيديو لتوضيح حجم الدعم الذي تقدمه الدولة للخبز والسلع، تحت اسم "5 حقائق متعرفهاش عن الخبز والسلع"، حيث أن الدولة تدعم رغيف الخبز الواحد بـ48 قرشًا، وهو ما يمثل 91% من قيمة الخبز.
وأضاف التقرير، أن مصر تنتج 94 مليار رغيف خبز سنويًا، بما يقدر بـ49.5 مليار جنيه سنويًا، مضيفًا أن الدولة تدعم السلع من خلال بطاقة التموين بـ50 جنيهًا للفرد الواحد بحد أقصى أربع أفراد، و25 جنيهًا فيما زاد عن ذلك.
وأشار التقرير إلى أن إجمالي عدد المستفيدين من دعم السلع وصل لـ75 مليون مواطن، بإجمالي 37.8 مليار جنيه، وتصل تكلفة دعم السلع والخبز لـ87.3 مليار جنيه.
وأضاف التقرير، أن مصر تنتج 94 مليار رغيف خبز سنويًا، بما يقدر بـ49.5 مليار جنيه سنويًا، مضيفًا أن الدولة تدعم السلع من خلال بطاقة التموين بـ50 جنيهًا للفرد الواحد بحد أقصى أربع أفراد، و25 جنيهًا فيما زاد عن ذلك.
وأشار التقرير إلى أن إجمالي عدد المستفيدين من دعم السلع وصل لـ75 مليون مواطن، بإجمالي 37.8 مليار جنيه، وتصل تكلفة دعم السلع والخبز لـ87.3 مليار جنيه.
حقائق لا تعرفها عن دعم مصر للمازوت
تنشر بوابة المواطن الإخبارية فيديو عن حقائق لا تعرفها عن دعم مصر للمازوت حيث تعتبر مصر من أكبر الدول التي تقدم دعما على المازوت وتعتبر من أرخصها أيضًا فيما يتعلق بسعر الطن.
- تعتبر مصر من أرخص الدول العربية من حيث السعر ليصل إلى 2510 جنيه للطن.
- تدعم الدولة بحوالى 5648 جنيه لكل طن مازوت أي يباع للمواطنين بـ 69 % من قيمة المنتج.
- تستورد مصر نحو 8 % من الكميات المستهلكة فقط سنويا.
- التكلفة السنوية على الدولة لدعم المازوت تقدر بنحو 3.750 مليار جنيه سنويا.
- تكلفة الفرصة البديلة للمازوت تقدر بنحو 39.487 مليار جنيه سنويا.
- كل هذه الأرقام فى حالة أن سعر برميل البترول هو 77 دولارا ومن المتوقع أن يرتفع خلال العام القادم نتيجة التغيرات السياسية والاقتصادية العالمية.
- ما هى الإجراءات التى اتخذتها الدولة لمجابهة الزيادة المتوقعة وتخفيف أعبائها على المواطنين:
- زيادة معامل التكرير لسد الفجوة الاستيرادية.
- إطلاق برنامج إدارة المخاطر المالية للمنتجات البترولية.
- التخطيط لتحويل المنشآت الصناعية الكبرى لاستخدام الغاز الطبيعي.
- تعتبر مصر من أرخص الدول العربية من حيث السعر ليصل إلى 2510 جنيه للطن.
- تدعم الدولة بحوالى 5648 جنيه لكل طن مازوت أي يباع للمواطنين بـ 69 % من قيمة المنتج.
- تستورد مصر نحو 8 % من الكميات المستهلكة فقط سنويا.
- التكلفة السنوية على الدولة لدعم المازوت تقدر بنحو 3.750 مليار جنيه سنويا.
- تكلفة الفرصة البديلة للمازوت تقدر بنحو 39.487 مليار جنيه سنويا.
- كل هذه الأرقام فى حالة أن سعر برميل البترول هو 77 دولارا ومن المتوقع أن يرتفع خلال العام القادم نتيجة التغيرات السياسية والاقتصادية العالمية.
- ما هى الإجراءات التى اتخذتها الدولة لمجابهة الزيادة المتوقعة وتخفيف أعبائها على المواطنين:
- زيادة معامل التكرير لسد الفجوة الاستيرادية.
- إطلاق برنامج إدارة المخاطر المالية للمنتجات البترولية.
- التخطيط لتحويل المنشآت الصناعية الكبرى لاستخدام الغاز الطبيعي.
