المواطن

عاجل
الرئيس السيسي أستقبل اليوم مجلس أمناء مكتبة الإسكندرية رئيس الوزراء يُتابع عددًا من ملفات عمل الهيئة المصرية للشراء المُوحد والإمداد والتموين الطبي رئيس الوزراء يلتقي أعضاء المجلس التصديري وغرف الصناعات الغذائية وزيرة التضامن الاجتماعي تتابع حادث سقوط ميكروباص من أعلى معدية أبو غالب بمنشأة القناطر بمحافظة الجيزة ..وتوجه بصرف المساعدات اللازمة لأسر الضحايا جولة المشاورات السياسية بين جمهورية مصر العربية وروسيا الاتحادية حول القضايا الأوروبية جمارك مطار الغردقة تضبط محاولة تهريب كمية من مخدر الحشيش بحضور وزير الشباب والرياضة.. تتويج نوران جوهر ودييجو الياس بلقب بطولة "CIB" العالم للإسكواش برعاية بالم هيلز وزير التجارة والصناعة يستعرض مؤشرات أداء صادرات مصر السلعية خلال الـ4 أشهر الأولى من عام 2024 انتخاب المهندس طارق الجمال رئيس مجلس إدارة «ريدكون بروبرتيز» عضو في مجلس ادارة الميثاق العالمي للأمم المتحدة بالأغلبية لمدة ثلاث سنوات الحبيب النوبي يتمنى الشفاء العاجل لـسيدة سوريا الأولي أسماء الأسد "
رئيس مجلسي
الإدارة والتحرير
مسعد شاهين

المتحدث باسم المترو لـ"بوابة المواطن": كبار السن والطلبة خط أحمر

الجمعة 11/مايو/2018 - 03:24 م
تامر فاروق
طباعة
قال أحمد عبدالهادي، المتحدث باسم بهيئة مترو الأنفاق، إنه لم يتم المساس بكبار السن والطلبة في أسعار تذاكر المترو الجديدة، حيث أن الاشتراكات لم يتم عليها أي زيادات.

وأضاف عبد الهادي، فى تصريحات لـ"بوابة المواطن"، أن ركاب المترو هم كبار السن والموظفين والطلبة، لذلك وفرنا لهم اشتراكات مناسبة بإمكانياتهم لتتراوح سعر التذكرة في الاشتراك من 2 إلى 2.5 جنيهًا أي أن الزيادة لم تكون مؤثرة عليهم.

وأكد عبدالهادي، أن الزيادة لا تكفى احتياجات الشركة للصيانة، حيث تم الدفع بـ20 قطار مكيف وتركيب سلم متحرك فى جميع المحطات بالإضافة لتطوير محطة المرج.

وأوضح المتحدث باسم بهيئة مترو الأنفاق، أن خطة المترو تقليل الكثافة وزمن التقاطر موضحًا أن الخط الأول عجوز متهالك، ويحتاج إلى 30 مليار جنيه لتطويره القطارات الجديدة وتغيير القطبان مؤكدًا أن الخط الثانى يحتاج قطارات مكيفة جديدة، مشيرًا إلى أنه تم دراسة أسعار النقل العام والجماعي والسرفيس وإلى الآن نحن الأقل. 

أخبار تهمك

هل تتوقع تألق إمام عاشور مع الأهلي هذا الموسم....؟

هل تتوقع تألق إمام عاشور مع الأهلي هذا الموسم....؟
ads
ads
ads
ads
ads