حكاية صورة .. كم تكلفة أسود قصر النيل !
السبت 13/أكتوبر/2018 - 06:19 م
لكل صورة موضوع وحكاية ووراء كل حكاية صورة تظهر تفاصيل تلك الحكاية وما يخفي خلفها من قصة مثيرة، حكاية صورة يعرفنا على قصة تلك الصورة، واليوم حكاية صورة عن أسدين قصر النيل.
حكاية صورة
من أهم المظاهر الحضارية التى يتزين بها كوبري قصر النيل وتميزه فى الشكل عن أى مكان أخر ، وترجع بدايه قصتهما إلى عصر الخديوى إسماعيل عام 1869 حيث قام بأصدار أمر إلى ناظرة الأشغال أثناء 1865 بأقامه كوبرى يصل بين القاهرة والجزيره وتكلفت حوالى 113 الف جنيه وقامت شركة فرنسية بالانتهاء من بنائه عام 1871 بلغ طوله 406 متر.
بعد الانتهاء من بناء الكوبري، تم تشكيل لجنة برئاسة محمود باشا الفلكي، رئيس ديوان الأشغال، وبهجت باشا مفتش عموم قناطر وترع الوجه البحري؛ لاختبار متانة جسم الكوبري بالسماح بمرور دورية من المدفعية مكونة من 6 مدافع بكامل ذخيرتها، وذلك بالخطوة المعتادة ثم السريعة ثم المرور على قسمين.
في أبريل عام 1871، كلف الخديو إسماعيل شريف باشا ناظر الداخلية، بالاتصال بالخواجة جاكمار لعمل 4 تماثيل بتكلفة 198 ألف فرانك.
وتم تصنيع التماثيل من البرونز في فرنسا، ونقلت إلى الإسكندرية ومنها إلى موضعها الحالي على مدخلي الكوبري، وبعدها التصق اسم "أبو السباع" بالخديو إسماعيل، ليتم افتتاح الكوبري عقب مرور 3 سنوات، ويصبح أحد أبرز واهم معالم القاهرة.
من أهم المظاهر الحضارية التى يتزين بها كوبري قصر النيل وتميزه فى الشكل عن أى مكان أخر ، وترجع بدايه قصتهما إلى عصر الخديوى إسماعيل عام 1869 حيث قام بأصدار أمر إلى ناظرة الأشغال أثناء 1865 بأقامه كوبرى يصل بين القاهرة والجزيره وتكلفت حوالى 113 الف جنيه وقامت شركة فرنسية بالانتهاء من بنائه عام 1871 بلغ طوله 406 متر.
بعد الانتهاء من بناء الكوبري، تم تشكيل لجنة برئاسة محمود باشا الفلكي، رئيس ديوان الأشغال، وبهجت باشا مفتش عموم قناطر وترع الوجه البحري؛ لاختبار متانة جسم الكوبري بالسماح بمرور دورية من المدفعية مكونة من 6 مدافع بكامل ذخيرتها، وذلك بالخطوة المعتادة ثم السريعة ثم المرور على قسمين.
في أبريل عام 1871، كلف الخديو إسماعيل شريف باشا ناظر الداخلية، بالاتصال بالخواجة جاكمار لعمل 4 تماثيل بتكلفة 198 ألف فرانك.
وتم تصنيع التماثيل من البرونز في فرنسا، ونقلت إلى الإسكندرية ومنها إلى موضعها الحالي على مدخلي الكوبري، وبعدها التصق اسم "أبو السباع" بالخديو إسماعيل، ليتم افتتاح الكوبري عقب مرور 3 سنوات، ويصبح أحد أبرز واهم معالم القاهرة.
