تم بيع عربات الثلوج الأولى خلال شتاء 1936 - 1937 وتم استقبالها بشكل جيد. تم بناء محطة جديدة قادرة على إنتاج أكثر من 200 سيارة في عام 1940، تم توفير طراز جديد من 12 مسافر في عام 1941، لكن الطلب توقف عندما دخلت كندا الحرب العالمية الثانية. عرض بومباردييه خبرته للحكومة الكندية وبدأ في إنتاج مركبات عسكرية متخصصة للحلفاء.

بعد الحرب، تراجعت الأعمال عندما بدأت حكومة كيبيك في إزالة الثلوج من الطرق الثانوية في عام 1948. واصلت بومباردييه صنع عربات ثلجية أصغر خلال الخمسينات من القرن الماضي، وابتكرت سوقًا جديدًا للمنتجات الترفيهية لشخص أو شخصين. توفي بومباردييه في عام 1964 من السرطان ولكن فكرة مركبة الثلج كانت ناجحة وتم بيع أكثر من 8200 وحدة سنويًا.